• Etwas schwierig sind die knubbeligen P40-typischen Fahrwerksschächte. Grelzcak hat das ziemlich elegant gelöst – und allemal besser, als bei seiner alten GPM-Kontruktion – aber trotzdem ist es nicht einfach, ein vergleichsweise rundes Teil aus den ganzen Papierstreifen herzustellen. Etwas einfacher kann man sich die Sache machen, wenn man aus Balsaholz ein Model baut und sorgfältig rund schleift. Um diesen werden die Streifen der Teile 19bP und –L gebogen und miteinander verklebt. Damit der ganze Kram nicht am Balsa-model festklebt, diesen mit flüssigem Wachs einstreichen.

Alles in allem ein wirklich gutes Modell und eine sehr saubere Konstruktion. Abgesehen von der schwierigen Konstruktion des Bugs und der Fahrwerksschächte ist die Orlik-P40 durchaus auch für etwas versiertere AnfängerInnen geeignet – man muss diese ganzen beweglichen Steuerflächen ja nicht unbedingt bauen, nicht wahr ?! – und ist von der Optik her richtig gut. Schade sind wirklich die etwas verwaschenen technischen Zeichnungen: da, wo es wirklich fummelig wird – Propeller, bewegliche Ruder, Zusatztank etc. – da ist mitunter gar nichts mehr an Einzelheiten zu erkennen. Nur noch Striche und schwarze Flächen.
Die P40 war das erste Modell von Orlik für mich, aber macht Lust auf mehr. Wenn die anderen Modelle von Orlik auch so sind/werden, dann haben einige Konkurrenten auf dem Modellbausektor vermutlich bald ein Problem.

Dieses Kartonmodell des Verlages "Orlik" kann bei uns bestellt werden. Preis: 8,90 EUR inkl. MwSt. zzgl. 2,50 EUR Versand. Bestellung bitte über unser Kontaktformular abgeben.

Andere, kostenlose Flugzeuge finden Sie in unserer Download-Abteilung.

Autor: T.M.

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